圆形普通橡胶支座是公路桥梁工程中较为常用的支承构件，一般由多层橡胶片与薄钢板交替叠合，经高温硫化工艺复合为整体结构。内部加劲钢板可以约束橡胶侧向扩张，提升支座竖向刚度，外层橡胶形成保护层，减少内部钢板受到外界环境侵蚀，橡胶材料可根据项目所处地域环境选用，适配不同温度工况。

该支座依靠橡胶材料的压缩与剪切变形开展工作，能够把桥梁上部结构的自重、车辆荷载平稳传递到桥墩与台帽部位，同时适应梁体因温度变化、混凝土收缩徐变产生的水平位移，也可满足梁端转动需求，缓冲车辆通行带来的振动作用。圆形外形受力各向同性，安装时不用刻意对齐方向，应力分布相对均匀，在曲线桥、斜交桥以及圆柱墩结构中应用较多。

产品整体构造简洁，现场安装工序简便，不需要复杂配套构件。使用过程中依靠橡胶自身变形实现位移调节，无滑动构造。日常使用以定期外观检查为主，关注橡胶表层老化、开裂情况即可。该支座多用于中小跨径桥梁，选型时结合工程实际荷载、位移量、环境条件确定规格参数，按照规范完成安装施工，保障桥梁支承体系稳定运行。